Öhlins STX 46 Stoßdämpfer
Der Öhlins STX 46 ist ein Motorrad-Stoßdämpfer mit Monotube-Design und einem großen 46 mm Kolben, hauptsächlich Stoßdämpfer hinten für Straßen- und Adventure-Bikes. Öhlins verkauft ihn in den Versionen Street und Adventure. Jeder hier ist für spezifische Modelle gefertigt, die im Titel genannt werden: Yamaha, BMW und Honda haben die meisten, dann Harley-Davidson, KTM, Husqvarna, Ducati und andere. Zwei sind Stoßdämpfer vorne, für die BMW R 1200 GS.
Wie der Öhlins STX funktioniert
Der Öhlins STX ist der Hochdruck-Einrohr-Stoßdämpfer des Unternehmens, der ursprünglich für Motocross-Fahrer entwickelt wurde. Das Öl steht unter Gasdruck und wird durch einen Trennkolben vom Gas getrennt, was laut Öhlins Kavitation verhindert. Die meisten Öhlins STX Stoßdämpfer haben einen Versteller an der Kolbenstange, der hauptsächlich die Zugstufendämpfung einstellt, und fortschrittlichere Modelle verfügen zusätzlich über einen separaten Druckstufenversteller. Jeder Öhlins Stoßdämpfer mit einer Feder hat eine einstellbare Federvorspannung.
Street und Adventure
Die Spezifikation unterscheidet sich je nach Teilenummer. Einige Öhlins STX 46 Stoßdämpfer haben einen internen Gasbehälter und ein Werkzeug zur Federvorspannung; andere haben einen externen Ausgleichsbehälter (Piggyback), einen Druckstufenversteller und einen hydraulischen Federvorspannungsversteller. Das Angebot nennt die zu prüfende Teilenummer. Beispiele:
- Öhlins STX 46 Stoßdämpfer YA 569 für Yamaha MT-09
- Öhlins STX 46 Stoßdämpfer BM 307 für BMW F 900 GS / F 900 GS-P
- Öhlins STX 46 Stoßdämpfer KT 891 für KTM Adventure 790 / Adventure 890
Ebenfalls von Öhlins: Öhlins STX 36 · Öhlins TTX GP · Öhlins Stoßdämpferfedern · alle Öhlins Stoßdämpfer.
Passt es an mein Motorrad?
Jeder Artikeltitel nennt die Marken und Modelle, für die es passt, zusammen mit der Öhlins Teilenummer. Der Abschnitt „Passend für“ im Angebot gibt die genauen Modelle und Jahre an; prüfen Sie diese vor der Bestellung.
Ist der Öhlins STX 46 einstellbar?
Ja. Jeder Öhlins Stoßdämpfer mit einer Feder hat eine einstellbare Federvorspannung, und Öhlins gibt an, dass die meisten Öhlins STX Stoßdämpfer einen Zugstufenversteller haben, mit einem separaten Druckstufenversteller bei fortschrittlicheren Modellen. Die Einstellmöglichkeiten an jedem Stoßdämpfer hängen von dessen Teilenummer ab.