SW-Motech Windschilder & Windschildverstärkungen
Sechszehn dieser Produkte sind Windschilde für Motorräder, die ohne eines ausgeliefert wurden. Das siebzehnte stützt ein bereits vorhandenes Windschild. Es deckt Naked- und Retro-Modelle von Triumph, Yamaha, BMW, Kawasaki, Husqvarna, CFMoto und Suzuki ab. Dies sind kleine Aluminium-Flyscreens, nicht die hohen Tourenscheiben für verkleidete Motorräder, und die eigenen Produktseiten von SW-Motech verkaufen die meisten von ihnen über die Optik, nicht über den Windschutz.
Ein Windschild, wo keines montiert war
Sechszehn der hier aufgeführten siebzehn Produkte sind Windschilder für Motorräder, die das Werk ohne jeglichen Schutz vor dem Fahrer verlassen haben: Triumph Speed Twin, Trident, Bonneville und Scrambler; Yamaha XSR900 und MT-09; BMW R nineT; Kawasaki Z900RS; Husqvarna Svartpilen 801; CFMoto 700CL-X Heritage; Suzuki SV650. Jedes einzelne besteht aus Aluminium. Laut den von SW-Motech veröffentlichten Gewichtsangaben wiegen sie 0,4 bis 0,9 kg. Das ist ein kleines Teil. Es wird ein Naked Bike nicht in einen Tourer verwandeln.
Die eigenen Texte von SW-Motech verkaufen bei diesen Modellen meist die Optik, nicht die Funktion. Die Formulierung "verleiht Ihrem Bike eine individuelle Note" zieht sich über Seite um Seite. Nur das Windschild für die BMW R nineT beansprucht in seinen eigenen Worten einen funktionalen Vorteil und bietet "einfache Montage und optimalen Schutz". Das ist wichtig zu wissen, bevor man eines in der Erwartung eines Windbrechers bestellt.
Die eigentliche Entscheidung ist, ob ein kleines Flyscreen tatsächlich das tut, was gewünscht ist. Diese nehmen bei Geschwindigkeit etwas Wind vom Brustkorb. Sie sind nicht so dimensioniert, dass sie den gesamten Fahrer schützen, wie es ein vollwertiges Touring-Windschild tut. Zwei der sechzehn ersetzen den originalen Frontbereich des Motorrads, anstatt darauf geschraubt zu werden: das Kawasaki Z900RS Windschild und das Suzuki SV650 Windschild. Jedes andere wird mit dem Standard-Halterkit montiert, das SW-Motech für jedes Motorrad auflistet: ein Windschild, eine Montagehalterung, Montageanleitung und Montagematerial, manchmal mit zwei Halterungen. Auf den eigenen Seiten von SW-Motech wird bei keinem dieser Modelle das Bohren erwähnt.
Passform, Modell für Modell
Die sieben hier vertretenen Marken sind Triumph, Yamaha, BMW, Kawasaki, Husqvarna, CFMoto und Suzuki, und jedes Produkt ist seiner Marke zugeordnet. Das genaue Modell steht im Titel über dem Preis. Zwei Yamaha-SKUs decken dieselbe XSR900 ab, und zwei weitere decken verschiedene Generationen der MT-09 ab; prüfen Sie den Jahreszeitraum in der Liste, nicht nur den Modellnamen.
Das Suzuki SV650 Windschild verdient eine besondere Erwähnung. Seine Montagehalterung ist für Mini-Blinker mit M8-Gewinde vorgebohrt. Die eigene Produktseite von SW-Motech besagt, dass das Windschild auch mit den größeren Original-Blinkern montiert werden kann und dafür keine zusätzliche Montagehalterung benötigt wird.
Funktioniert ein kleines Windschild tatsächlich?
UK-Fahrer stellen diese Frage zu Naked-Bike-Windschildern seit mindestens elf Jahren in Threads, die bis 2006 zurückreichen. Ein Windschild dieser Größe nimmt normalerweise bei Geschwindigkeit den Wind vom Brustkorb. Mehrere Fahrer berichten, dass der Wind dann stattdessen nach oben auf den Helm gedrückt wird, was mehr Lärm bedeuten kann, nicht weniger.
In fünf Threads hat niemand eine Antwort gefunden, die für alle funktionierte. Es hängt davon ab, wie groß man ist, wie man auf dem Motorrad sitzt und in welchem Winkel das Windschild montiert ist. Die Passform wird durch die obigen Tags bestätigt. Ob die Höhe passt, findet man erst beim Fahren heraus.
Die Windschutzscheiben-Verstärkung ist eine andere Aufgabe
Ein Produkt hier ist gar keine Windschutzscheibe. Die Windschutzscheiben-Verstärkung passt für die BMW R 1200 GS (12-) und R 1250 GS (18-), zwei Adventure-Bikes, die bereits ab Werk eine Windschutzscheibe besitzen. Es handelt sich um eine stählerne, pulverbeschichtete Strebe, nicht um eine Ersatzscheibe. SW-Motech gibt an, dass sie Flattern und Geräusche reduziert, mit der Originalscheibe oder einer Zubehörscheibe kompatibel bleibt und einfach an den Originalhalterungen montiert wird. SW-Motech führt zudem ein reduziertes Risiko von Vibrationsrissen in der Originalscheibe an.
Kauf eines Exemplars
Das inspection manual for motorcycles der DVSA hat keinen Abschnitt, der Windschutzscheiben oder die Sicht abdeckt. Abschnitt 3 davon ist im Handbuch selbst als "derzeit nicht verwendet" markiert. Diese Windschutzscheiben sind mit 10% Rabatt auf die UVP erhältlich, wobei eine kostenlose Lieferung innerhalb UK verfügbar ist.
Wenn Sie eine Harley-Davidson fahren, ist die Befestigung der Windschutzscheibe ein anderes System. Siehe stattdessen Harley-Davidson Windschutzscheiben.