Helmvisiere & Teile

Zuerst muss geklärt werden, welchen Helm man besitzt und aus welcher Generation dieser stammt. Danach geht es hauptsächlich um die Wahl der Tönung.

Alle hier aufgeführten Artikel stehen zum Verkauf, eine kostenlose Lieferung innerhalb Grossbritanniens ist verfügbar. Auf der britischen Website sind viele mit 10 % oder mehr Rabatt auf die UVP gelistet und zeigen einen vorherigen Preis im Raster an; die restlichen haben einen Einzelpreis.

Die von uns verkauften Helme von Shark, HJC, Harley-Davidson, KTM, MT und Husqvarna benötigen eigene Visiere und eigene Anti-Beschlag-Einsätze, und keine dieser Ersatzteile befinden sich auf dieser Seite. Dies ist wichtig zu wissen, wenn man bei der Auswahl eines Helms darauf achtet, wie einfach Ersatzteile zu bekommen sind.

Die zwei Generationen von Biltwell sind nicht untereinander austauschbar

Biltwell schreibt es auf der eigenen Produktseite deutlich: "Der neue R22.06 Gringo S wird nicht mit den alten Gringo S Visieren funktionieren, da der Verschluss verbessert wurde." Ein aktueller 22.06 Gringo S oder SV benötigt die mit 22.06 gekennzeichneten Visiere, Wangenpolster und Innenausstattungen. Der ältere 22.05 Gringo S benötigt einen anderen Satz. Es gibt keine Überschneidungen.

Die Benennung macht dies schwieriger als nötig. Das Gen1 Baseplate Kit und die sieben Gen2 Hardware Kits führen Passformlinien, die den alten 22.05 Gringo S und den alten 22.05 Lane Splitter nennen, aber nichts Neueres. Beim Visier mit der Bezeichnung Gringo S Gen-2 ist es dieselbe Geschichte. "Gen" bezeichnet hier eine Revision innerhalb der 22.05-Ära und hat nichts mit der Norm zu tun, die der Helm erfüllt; wer also den aktuellen Helm besitzt und nach diesem Wort sucht, landet leicht bei einem Teil für das alte Modell.

Beim Lane Splitter ist es einfacher, da nur die aktuelle Version auf Lager ist. Die vier Gen 2 Visiere, sechs Wangenpolster-Stärken, zwei Innenausstattungen und der Kinnspoiler passen alle darauf. Biltwell gibt zu diesen Visieren an, dass sie "passen an alle Lane Splitter Modelle, da sie mit einem komplett neuen Grundplatten-Kit geliefert werden".

Welches Ersatzteil passt zu welchem Helm

Wangenpads und die Funktionsweise der verschiedenen Stärken

Die Stärke ist die Art und Weise, wie ein Helm abgestimmt wird, sobald die passende Schalengröße gefunden ist. Biltwell bietet sieben Stärken von 10mm bis 38mm für den alten 22.05 Gringo und Gringo S an, fünf von 10mm bis 33mm für den aktuellen 22.06 Gringo, Gringo S und Gringo SV sowie sechs von 15mm bis 38mm für den Lane Splitter. Bei ROEG ist die Auswahl gröber: vier Stärken mit 21mm, 26mm, 33mm und 40mm, die für den RX1 und den Chase gemeinsam genutzt werden und in zwei Größenbereichen verkauft werden.

Die eigene Empfehlung von Biltwell lautet, dünnere Pads zu verwenden, wenn sich das Standardset zu eng anfühlt, und dickere, wenn es zu locker sitzt. Der Grund für die hohe Anzahl an Stärken ist, dass die Standardpads in einem Labor an einer Crash-Test-Dummy aus Metall und nicht an menschlichen Köpfen über eine gesamte Größenspanne getestet wurden. Es wird zudem darauf hingewiesen, niemals Teile des Helms zu schneiden, zu bohren, zu schleifen oder zu modifizieren, um die Passform zu ändern.

Peaks und aufsteckbare Visiere sind nicht das zertifizierte Visier

Die sechs Moto Peaks passen laut den Worten der eigenen Produktbeschreibung in "alle Biltwell- und viele andere Helme mit drei Druckknöpfen an der Stirnseite". Die sechs Bubble Shields passen an die "Biltwell Gringo und Bonanza Helme sowie an andere Helme mit drei Druckknöpfen an der Stirnseite". Die vier Bubble Shields von ROEG erfüllen die gleiche Funktion beim Jett und Jettson, und der Lieferantentext behauptet eine "ECE approval" für das Visier selbst, was eine Aussage über das Polycarbonat und nicht über einen Helm ist. Das Gringo Blast Shield mit fünf Druckknöpfen hat eine andere Befestigung und weist in der eigenen Beschreibung keinerlei Kennzeichnung auf. Die Peaks von ROEG sind nach Helm unterteilt: vier Jett-Peaks und fünf transluzente für den Jett, vier Sonny Peak Varianten für den Peruna 2.0.

Was das Gesetz über Visiere sagt

gov.uk legt eine separate Regel für Augenschutz fest, die von der für Helme abweicht. Wenn mit einem Visier oder einer Schutzbrille gefahren wird, müssen diese eine der folgenden Anforderungen erfüllen:

• eine British Standard und ein BSI Kitemark aufweisen
• UNECE Regulation 22.05
• UNECE Regulation 22.06
• eine europäische Norm, die mindestens die gleiche Sicherheit und den gleichen Schutz wie die British Standard bietet und eine Kennzeichnung trägt, die dem BSI Kitemark entspricht

Die Visiere, die montiert mit einem Helm ausgeliefert werden, tragen die eigene Angabe des Herstellers. Der Biltwell Gringo S wird mit einem "CE certified anti-scratch and anti-fog visor" beschrieben, der Lane Splitter mit einem "clear anti-fog and anti-scratch CE-certified shield", der ROEG Chase als "CE-certified incl the polycarbonate anti-scratch and anti-fog visor". Einige hier verkaufte Ersatzvisiere weisen keine eigene Kennzeichnung auf und einige nennen eine im Titel, daher ist die jeweilige Produktbeschreibung zu lesen. DOT ist nicht einer der Standards auf der oben genannten gov.uk-Liste. Fragen Sie uns, ob dies für die Bestellung relevant ist.

Kuriositäten auf dieser Seite

Ein Bonanza-Innenfutter und ein Bubble Shield, dessen Text die "Biltwell Gringo und Bonanza" nennt, beziehen sich beide auf einen Biltwell-Helm, den wir nicht verkaufen. Einige ICON-Ersatzteile tun dasselbe mit ICON-Helmen, die wir nicht führen, darunter der Variant und Variant Pro, der Alliance und Alliance GT sowie der Airmada. Das Jett Translucent Peak nennt den Skull Bucket, eine echte ROEG-Linie, die wir ebenfalls nicht vorrätig haben; es passt jedoch genauso an den Jett. Und ein Biltwell-Shop-Banner ist hier, weil sein Name das Wort Shield enthält. Dabei handelt es sich um ein gedrucktes Garagenschild.

Ersatzgläser für die Moto 2.0, Overland und Peruna Brillen sind hier abgelegt und nicht bei den Brillen selbst, da ein Glas ein Ersatzteil ist. Hier befindet sich auch eine Exfil-Helmtasche.