Motorrad-Stoßdämpfer
Ein Stoßdämpfer steuert, wie sich die Federung bewegt. Öhlins beschreibt Stoßdämpfer als Puffer zwischen der Straßenoberfläche und dem Motorrad, die die durch Unebenheiten, unebene Oberflächen und Fahrereingaben verursachten Schwingungen dämpfen. Diese Seite führt Stoßdämpfer von Herstellern wie Öhlins, Progressive Suspension, YSS und Hyperpro: einzelne Stoßdämpfer hinten, Stoßdämpfer-Paare und einige Stoßdämpfer vorne, jeweils benannt nach dem Bike, für das sie gelistet sind.
Einrohr- und Zweirohr-Systeme
Öhlins fertigt seine Stoßdämpfer in zwei Systemen. STX Stoßdämpfer nutzen ein Einrohr-Design, welches Öhlins als kompaktere und leichteres Paket bezeichnet. TTX Stoßdämpfer nutzen ein Zweirohr-Design, das die Kreisläufe für Druck- und Zugstufendämpfung trennt. Die Seite Öhlins Stoßdämpfer führt Modelle von STX 36, STX 46 und TTX, einschließlich des schwarz lackierten STX 36 Blackline. Je nach Modell kann ein Öhlins Stoßdämpfer über einen internen Ausgleichsbehälter, einen Ausgleichsbehälter (Piggyback) oder einen schlauchgebundenen externen Ausgleichsbehälter verfügen.
Progressive Suspension Serie
Die hier aufgeführten Progressive Suspension Stoßdämpfer stammen aus den Serien 412, 422, 444, 465, 494 und 944, die meisten davon für Harley-Davidson Touring, Softail, Dyna und Sportster Modelle, weitere für Honda, Kawasaki und Triumph. Progressive beschreibt den 412 als einen doppelwandigen Stahlkörper mit stickstoffgefüllten, geschwindigkeitsabhängigen Ventilen und einem fünfstufigen Federvorspannungs-Einsteller.
Bikes mit zwei Stoßdämpfern hinten, wie etwa Harley-Davidson Touring Modelle, benötigen zwei Stoßdämpfer. Prüfen Sie auf der Produktseite, ob ein Angebot ein Paar oder einen einzelnen Stoßdämpfer umfasst. Ersatzfedern finden Sie auf der Seite Stoßdämpferfedern, und Federvorspannungs-Schlüssel sowie Stoßdämpferpumpen gibt es bei Federungswerkzeug.
YSS Stoßdämpfer
Die YSS Stoßdämpfer auf dieser Seite sind Stoßdämpfer-Paare, Mono-Stoßdämpfer hinten und Roller-Stoßdämpfer, dazu ein Stoßdämpfer vorne für die BMW R 1150 GS und R 1200 GS. Der Titel jedes Stoßdämpfers nennt seinen YSS Code und das Bike, für das er gelistet ist. Jeder Eintrag für ein YSS Stoßdämpfer-Paar umfasst beide Stoßdämpfer, und der Preis gilt für beide. YSS veröffentlicht einen Produktcode-Schlüssel: Der erste Buchstabe gibt den Typ des Stoßdämpfers an, und die drei Ziffern nach dem ersten Bindestrich sind das, was YSS als die Länge des Stoßdämpfers in Millimetern bezeichnet.
Hyperpro Stoßdämpfer
Die Hyperpro Stoßdämpfer hinten hier sind Emulsions-Stoßdämpfer und voll einstellbare Stoßdämpfer, wobei jeder als einzelner Stoßdämpfer aufgeführt und mit dem Motorrad benannt ist, für das er gelistet ist. Hyperpro gibt an, dass sein Emulsions-Stoßdämpfer eine Zugstufeneinstellung mit 50 Klicks und eine manuelle Federvorspannungseinstellung hat und dass alle seine Stoßdämpfer in der Standardlänge des Motorrads geliefert werden.
Passt es an mein Bike?
Jeder Stoßdämpfer auf dieser Seite ist mit dem Bike betitelt, für das er gelistet ist. Prüfen Sie das genaue Modell und Jahr auf der Produktseite vor der Bestellung, da ein Bike in verschiedenen Jahren unterschiedliche Stoßdämpfer aufnehmen kann.
Kann ich diese Stoßdämpfer einstellen?
Das hängt vom Stoßdämpfer ab. Öhlins führt Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung zu den Einstellungen auf, die seine Stoßdämpfer bieten können, und Progressive Suspension gibt an, dass die 412-Serie über einen fünfstufigen Federvorspannungssteller verfügt. YSS beschreibt Einsteller für Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe, und sein Produktcode-Schlüssel verwendet Buchstaben, um anzuzeigen, welche Einstellungen ein Stoßdämpfer besitzt. Prüfen Sie die Produktseite für den Stoßdämpfer, den Sie betrachten.