Harley Davidson Gepäckträger
Ein Gepäckträger an einer Harley wird an den bereits am Bike montierten Teilen befestigt, nicht allgemein am Motorrad, sodass das Befestigungssystem darüber entscheidet, welcher Träger richtig ist, noch vor der Oberfläche oder dem Preis. Originale Gepäckträger für HoldFast Sissy-Bar-Aufrechtstützen, H-D Detachables Docking-Systeme, Tour-Pak-Trägerdeckel und Freewheeler-Modelle befinden sich alle auf dieser Seite, zusammen mit der Hardware für die Montage. Prüfen Sie vor der Bestellung, was bereits an Ihrem Bike montiert ist und wie hoch die tatsächliche Traglast ist.
Wie hoch die Gewichtsbeschränkung tatsächlich ist
Die eigene britische Produktseite von Harley-Davidson für den Air Wing Tour-Pak Gepäckträger, 53000063, gibt die Kapazität in diesen Worten an: "10 US-Pfund" (ungefähr 4,5 kg als grober Richtwert, nicht die eigene Angabe von H-D). Dieselbe Seite enthält diese Warnung wortwörtlich: "Verwenden Sie diesen Gepäckträger nicht als Sitz. Überschreiten Sie nicht die zulässige Gewichtskapazität des Schutzblech-Gepäckträgers. Die Nutzung als Sitz oder das Überschreiten dieser Kapazität kann zu Problemen bei der Fahrzeugbeherrschung führen, was zu Kontrollverlust sowie Tod oder schweren Verletzungen führen kann." Das ist niedriger, als die meisten Fahrer erwarten. Es ist wesentlich niedriger als die Werte von 25-30lb, die ohne Quellenangabe im Internet kursieren.
Dieselbe Zahl und eine nahezu identische Formulierung finden sich in den eigenen Angeboten von Harley-Davidson für mehrere weitere Gepäckträger in diesem Regal, einschließlich des H-D Detachables Gepäckträgers 50300042B, des Freewheeler Gepäckträgers 50300295 und des Grand Tour-Pak Gepäckträgers 53001081. Sie erscheint sogar bei 50300030A, dem Custom Tapered Sport Gepäckträger, der an Sissybar-Seitenplatten geschraubt wird und nicht an ein Schutzblech oder einen Tour-Pak-Deckel, was darauf hindeutet, dass es sich um eine Standardkapazität und einen Warnblock handelt, der in der gesamten Zubehörfamilie wiederverwendet wird, anstatt um eine spezifische Regel für Schutzbleche.
Ein Gepäckträger in diesem Regal ist höher eingestuft, und das ist derjenige, den die Leute wegen der Kapazität kaufen. Der King H-D Detachables Two-Up Gepäckträger, 50300054B, weist auf der eigenen britischen Seite von Harley-Davidson eine "Tragfähigkeit: 30 US-Pfund" auf, zusammen mit der Zeile "Erhöht die Tragfähigkeit auf bis zu 30 Pfund". Sein Vorgänger, 50300054A, hat auf der Website von Harley-Davidson überhaupt keine Seite mehr, daher werden wir für diesen keinen Wert angeben.
Die einzige Familie ohne veröffentlichten Wert ist HoldFast: die an der Sissybar montierten Sport-Gepäckträger, 50300130B, 50300131B, 50300125B und der Rest dieser Linie, weisen weder auf den US- noch auf den britischen Seiten von Harley-Davidson eine angegebene Gewichtskapazität auf. Wir gehen nicht davon aus, dass diese übertragbar ist. Fragen Sie nach, bevor Sie einen davon stark beladen. Verlassen Sie sich bei einer Zahl, die Harley-Davidson selbst nicht veröffentlicht hat, nicht auf die Zusammenfassung einer Suchmaschine.
Der Gepäckträger muss zu dem passen, was bereits am Bike ist
34 der 43 Gepäckträger in diesem Regal nennen das Befestigungssystem direkt im Titel: HoldFast Sissybar-Strebe, H-D Detachables Docking, ein benannter Tour-Pak-Deckel oder Freewheeler. Ein Gepäckträger ist fast nie der erste Kauf. Er benötigt die Strebe, das Dock oder den Deckel bereits am Bike, und der Kauf des falschen Modells bedeutet eine Rücksendung, keine Anpassung.
Die HoldFast-Familie, 50300130B und ihre Geschwister, werden an eine Sissybar-Strebe geschraubt, die bereits am Bike vorhanden sein muss, und welche Strebe zu welchem Modell passt, wird auf unserer Seite Harley-Davidson Sissy Bars behandelt. H-D Detachables Gepäckträger, die Two-Up Gepäckträger für Touring-Modelle wie 50300042B und die King-Versionen 50300054A und 50300054B, werden an Hardware angedockt, die separat verkauft wird: ein 4-Point Docking Hardware Kit, und bei mehreren Touring-Modellen gemäß den eigenen Montagehinweisen von Harley-Davidson zusätzlich ein Antenna Relocation oder Hidden Antenna Kit. Diese Hinweise ergänzen zwei weitere Punkte. Ein Touring-Bike mit einem starr montierten Tour-Pak benötigt ein H-D Detachables Tour-Pak Conversion Kit, bevor einer der Gepäckträger überhaupt andocken kann. Und, in den Worten von Harley-Davidson, "Einige FLHRC EU-Kennzeichen könnten mit dem Gepäckträger kollidieren", was bei einer mit britischem Kennzeichen versehenen Road King Classic vor der Bestellung zu prüfen ist. "Air Wing" in einem Titel wie bei 50300008A ist eine Bezeichnung für die Ausführung, nicht ein Befestigungssystem. Es gehört zur H-D Detachables Familie. Fahrer nehmen oft an, dass Air Wing und H-D Detachables zwei Systeme sind, zwischen denen man wählen kann. Es ist dasselbe System.
Ein Gepäckträger für einen Tour-Pak-Deckel passt nur auf eine Deckelfamilie, und es gibt vier davon, nicht eine: King, Chopped und Razor-Pak teilen sich ein Befestigungsmuster, sodass 53000063 und 53665-87A auf alle drei passen; der neuere Grand Tour-Pak, der auch Trike-Modelle abdeckt, hat ein separates Muster, das stattdessen durch 53001081, 53001082, 53001083 und 53001084 abgedeckt wird. Nur bei den Grand Tour-Pak-Gepäckträgern wird im Titel angegeben, für welchen Deckel sie geeignet sind. Die für King, Chopped und Razor-Pak benannten Modelle nennen gar keinen Deckel. Prüfen Sie, welcher Deckel bereits auf dem Bike montiert ist, bevor Sie einen Tour-Pak-Gepäckträger bestellen.
Freewheeler-Gepäckträger, 50300295 und 50300097, passen ausschließlich für dieses dreirädrige Modell und sind nicht kompatibel mit zwei-rädrigen Tour-Pak- oder Detachables-Befestigungen. Unabhängig davon, zu welcher Familie ein Gepäckträger gehört, prüfen Sie den Eintrag auf die Montagehardware, bevor Sie davon ausgehen, dass diese im Karton enthalten ist: 90869-85A, ein Montagepad- und Unterlegscheiben-Set für einen Gepäckträger, wird hier separat aufgeführt und ist nicht in einem bestimmten Gepäckträger enthalten.
Was Besitzer nach der Montage berichten
Fahrer, die einen Tour-Pak an einer Street Glide montiert haben, streiten über King gegenüber Chopped so, wie sie die meisten Dinge diskutieren: Kapazität gegen Optik. Einige sagen, der King sei der einzige echte Grund, überhaupt einen Tour-Pak zu montieren; andere bevorzugen das niedrigere, ordentlichere Chopped-Profil und packen einfach leichter. Beides ist keine falsche Antwort. Es liegt nicht an uns, diese Entscheidung für Sie zu treffen.
Die 4-Punkt-Docking-Hardware an H-D Detachables-Gepäckträgern ist eine bekannte Verschleißstelle. Mehrere Besitzer in Harley-Foren berichten, dass die Montagezapfen mit der Zeit Spiel entwickeln und klappern, was eine Überprüfung lohnt, sobald ein Gepäckträger montiert und einige Male beladen wurde. Speziell bei Installationen an der Street Glide berichten Besitzer, dass die Standardantenne nicht immer genügend Platz zu einem montierten Tour-Pak oder Detachables-Gepäckträger hat, was genau der Grund ist, warum Harley-Davidson ein Antenna Relocation Kit als Option für mehrere Touring-Ausführungen auflistet.
Prüfen Sie in der Teilesuche oder beim Ersatzteilservice in Leeds, welche Halterung, welcher Dock oder welcher Deckel bereits auf dem Bike montiert ist und für welches Gewicht dieser tatsächlich zugelassen ist, bevor Sie bestellen. Jeder Gepäckträger und jedes Montagekit hier ist ein Original-Harley-Davidson-Teil, zum Verkauf mit 10 % Rabatt auf die UVP, verfügbar mit kostenloser Lieferung innerhalb UK und mit der eigenen Garantie von Harley-Davidson, und den Rest des Sortiments finden Sie in unserem Harley-Davidson-Teilezentrum.