Harley Davidson Handgriffe
Die Aufgabe eines Griffs klingt einfach, bis man den falschen bestellt. Harley-Davidson hat im Laufe der Jahre mehr als ein Gasgriffsystem verbaut, und ein für eines davon gebauter Griff passt nicht auf das andere, daher ist die sicherste Prüfung am Bike vor einem und nicht anhand des Namens auf dem Karton. Diese Seite befasst sich hauptsächlich mit den unbeheizten Griffen: Haptik, Durchmesser und Sicherheit. Die beheizten Versionen derselben Modelle befinden sich ebenfalls hier und haben eine eigene Seite für die Verkabelung.
Auf dieser Seite geht es hauptsächlich um die unbeheizten Lenkergriffe: Gefühl, Vibration, Durchmesser, Sicherheit und Optik. Nicht ausschließlich jedoch. 29 der 108 hier aufgeführten Artikel sind beheizbare Griffe, da die Sammlung auf dem Wort "grips" basiert und sie sich die Stilnamen teilen. Die Verkabelung dieser wird auf der Seite für beheizbare Griffe behandelt. Was die meisten der 108 Einträge allein aus dem Titel nicht verraten, ist, für welches Gasgriffsystem sie gebaut sind, und das ist das Detail, das darüber entscheidet, ob ein Griff überhaupt auf das Bike passt.
Die hier zum Verkauf stehenden Lenkergriffe reichen von schlichten Originalen für Bowdenzug-Gasgriffe bis hin zu Stilen von Kahuna, Empire, Willie G Skull und Redline, mit 10% Rabatt auf die UVP und verfügbarer kostenloser Lieferung innerhalb UK.
Welchen Gasgriff benötigt das Bike?
Harley-Davidson hat im Laufe der Jahre zwei verschiedene Gasgriffsysteme verbaut: einen Bowdenzug, der eine Trommel zieht, und einen elektronischen Gasgriff, der einen Sensor ausliest. Ein für das eine System gebauter Griff passt nicht auf das andere. Punkt. Welches System ein bestimmtes Bike hat, hängt von der Modellreihe und etwa dem Bauzeitpunkt ab, und die Umstellung erfolgte bei Touring, Softail und Dyna zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Es gibt kein einzelnes Jahr, das die gesamte Palette abdeckt.
Von den 108 Lenkergriffen auf dieser Seite geben nur acht dies im Titel an: 56100364 und 56100356 sind als Cable markiert, und 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08 und 56100428 sind für elektronische oder TPS Gasgriffe markiert. Die anderen 90, einschließlich jedes Eintrags von Kahuna, Adversary, Switchback und Redline sowie fast aller von Empire, machen keine Angabe. Die eigenen Einträge von Harley-Davidson unterteilen diese nach Modell und Jahr statt nach Gasgriff. Die zwölf von uns geprüften fallen in zwei Gruppen ohne Überschneidungen: 56100364, 56100356, 56751-04 und 56741-04 sind unter anderem für '96 bis '07 Touring, '96 bis '17 Dyna und '95 bis '15 Softail gelistet; 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08, 56100428 und 56100478 für '08 bis '25 Touring und '16 bis '24 Softail, wobei 56100355 nur für '08-later Touring gilt. Gleiche Stilnamen auf beiden Seiten dieser Grenze. Die Tags auf dieser Seite unterteilen nach Modellfamilie (Touring, Softail, Dyna, Road Glide, Street Glide), nicht nach Gasgrifftyp. Die Prüfung des Tags allein wird dies nicht klären. Prüfen Sie, was bereits auf dem Bike verbaut ist, oder fragen Sie die Ersatzteilabteilung, bevor Sie bestellen.
In welchen Lenkerdurchmessern gibt es Harley-Lenkergriffe?
Der Stilname ist nicht die einzige Variable. Das gleiche Willie G Skull Design wird in mindestens zwei Lenkerdurchmessern geliefert, 56751-04 mit 1.33in und 56741-04 mit 1.66in. Andere Einträge sind als kleiner (56100355, 56246-08) oder großer (56100478) Durchmesser markiert. Beide Willie G Skull Größen gehören in der eigenen Auflistung von Harley-Davidson zur ersten oben genannten Passgruppe. Messen Sie den Lenker, an dem die Montage erfolgen soll, nicht nur die gewünschte Optik.
Warum lockert sich ein montierter Griff?
Eine wiederkehrende Beschwerde in Fahrerforen auf beiden Seiten des Atlantiks, die bereits mehr als ein Jahrzehnt zurückreicht, ist ein Handgriff, der sich am Lenker lockert, obwohl er geklebt wurde, manchmal durch einen Händler, mit dem im Kit enthaltenen Kleber. Was es tatsächlich behebt, ist ehrlich gesagt umstritten: Threads empfehlen Haarspray, Sekundenkleber, Gorilla Glue, Kontaktkleber, Dichtungskleber und sogar einen geformten Kabelbinder, der gegen das Schaltergehäuse gepresst wird, und keine einzige Antwort erweist sich als zuverlässige Lösung. Prüfen Sie die Montageanleitung, die dem Griff beiliegt. Wenn sich einer auf dem Lenker bewegt, ist das eine Aufgabe für eine Werkstatt, nicht für eine weitere Tube Kleber aus dem Schuppen.
Ist ein loser Lenkergriff ein MOT-Fehler?
Das MOT inspection manual der DVSA für Motorräder klassifiziert „Lenkergriff nicht sicher am Lenker befestigt“ als Dangerous defect, seine schwerste Kategorie, und „Lenkergriff fehlt“ als Major, eine Stufe darunter. Das ist ein staatlicher Test der Straßenverkehrstauglichkeit, kein Verkaufsgespräch. Er behandelt einen Griff, der sich auf dem Lenker bewegt, als mehr als nur kosmetisch, unabhängig davon, was dazu geführt hat, dass er sich gelöst hat.
Was die Aufgabe sonst noch benötigt
Es gibt keine Verkabelung oder zusätzlichen Kabelbaum zu kaufen für einen ungeheizten Griff; das gilt nur für die beheizbaren Versionen, hier und auf der Seite beheizbare Harley-Davidson Griffe. Die Kosten, die die Leute hier überraschen, sind gar kein Teil. Es ist ein zweiter Besuch: Mehr als ein Fahrerforum beschreibt die Rückkehr in eine Werkstatt, weil die erste Verklebung nicht hielt, daher ist das einmalige Bezahlen für eine fachgerechte Montage in der Regel günstiger, als die Arbeit zweimal zu erledigen.
Alles, was hier verkauft wird, gehört zum umfassenderen Harley-Davidson Teile Sortiment, also wenn das, was das Bike benötigt, nicht auf dieser Seite steht, ist das der nächste Ort zum Suchen.