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Harley-Davidson 92500086 Screamin‘ Eagle Milwaukee-Eight Motor Stage III Kit 114CI oder 117CI bis 122CI Screaming Eagle

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Artikelnummer: 92500086

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Typ: Ersatzteile

PRODUKTDETAILS

KIT, PWR PRFM UPGR, 122, STUFE 3, Stufe 3

Dieses Stage III-Kit wurde für Fahrer entwickelt, die eine solide Steigerung der Leistung suchen, die Sie bei jedem Gasgeben spüren. Die Erhöhung von Hubraum und Kompression sorgt für eine deutliche Steigerung von Drehmoment und Leistung im Vergleich zum Originalmotor und gibt Ihnen gleichzeitig das Gefühl, alleine zu fahren, wenn Sie voll beladen sind.

- Liefert bis zu 13 % mehr Drehmoment und erhöht die Leistung um bis zu 15 % im Vergleich zur Originalausstattung mit 114CI-Motor

- Bietet eine verbesserte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich

- Erzeugt flexible Überholkraft beim Überrollen, ohne dass ein Herunterschalten erforderlich ist

- Bietet hervorragende Beschleunigung von der Ampel auf die Autobahn

- Behält die Original-Werksgarantie

- Inklusive 4,155" Big Bore Bolt-On Zylinder, geschmiedete 11.0:1 Hochkompressionskolben und -ringe, SE8-447 Drehmomentnocken, Hochleistungsstößel, Stage III Timer-Abdeckung und -Einsatz

- Enthält mehrschichtig beschichtete Kopfdichtungen, Zylinderfuß- und Nockenwellendeckeldichtungen sowie die meisten notwendigen Dichtungen und Dichtungen

- EPA-konform in 49 US-Staaten steht aus


Passend für Touring-Modelle ab '17 mit 114 oder 117CI Milwaukee Eight-Motoren. Nicht für Trike-Modelle. Nicht für FLHXSE, FLTRXSE ab '23 und FLHX-, FLTRX- und FLTRXSTSE-Modelle ab '24. Erfordert den separaten Kauf des Nockenantriebs-Haltekits P/N 25566-06. Die Installation kann das Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06 erfordern. Für Touring-Modelle '17-'18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für die Modelle '17-'19 ist der separate Kauf der Hochleistungsölpumpe P/N 62400247 für ölgekühlte Modelle oder 62400248 für Twin-Cooled-Modelle erforderlich. Für alle Modelle ist für die ordnungsgemäße Installation eine ECM-Kalibrierung mit Screamin‘ Eagle Pro Street Tuner oder eine vom Händler installierte Screamin‘ Eagle-Kalibrierung erforderlich. Nicht für Modelle in Kalifornien geeignet.

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