Honda Akrapovic
Slip-On, Evolution oder Racing?
Die Entscheidung in diesem Regal betrifft die Produktlinie, nicht die Marke. Die meisten Marken werden über alle drei abgedeckt. Ein Slip-On Line Schalldämpfer ersetzt den Endtopf und bei einigen Passformen das Verbindungsrohr dahinter. Der Standard-Krümmer und der Katalysator bleiben an ihrem Platz. Das macht es zur kleinsten und am einfachsten rückgängig zu machenden der drei Änderungen. Evolution Line und Racing Line sind beides Komplettanlagen, die den Verlauf vom Krümmer ab ersetzen. Beide stammen aus dem Werkssportprogramm von Akrapovic, nicht aus einem allgemeinen Zubehörkatalog, der zufällig auch Auspuffanlagen verkauft. Titan, Kohlefaser und Edelstahl machen den Großteil dessen aus, was tatsächlich im Regal steht. In den von uns geprüften Produkten nennen 134 Titan, 98 Kohlefaser und 60 Edelstahl allein im Titel. Kohlefaser erscheint meist als Endkappe und Hitzeschutz an einer ansonsten aus Titan oder Edelstahl bestehenden Anlage. Akrapovic verwendet Titan, weil es bei vergleichbarer Aufgabe leichter ist als Edelstahl und höheren Temperaturen besser standhält. Edelstahl behauptet sich dort, wo Korrosionsbeständigkeit wichtiger ist als Gewichtsreduzierung.
Das Unternehmen wurde 1991 von Igor Akrapovič gegründet, der Rennfahrer war, bevor er Hersteller wurde. Seitdem: mehr als 200 Weltmeisterschaftstitel, ein erster WorldSBK-Rennsieg 1997, ein erster WorldSBK-Titel 2000, ein erster MotoGP-Titel 2012. Nichts davon gibt Aufschluss darüber, ob eine bestimmte Auspuffanlage hier für das jeweilige Bike straßenzulässig ist. Das ist die nächste Frage. Deshalb beschreibt der Name Racing Line auch, woher die Teile kommen, und ist kein Marketingwort für "lauter".
Ist es straßenzulässig?
Akrapovic kennzeichnet den Status der Straßenzulassung am einzelnen Produkt, nicht an der Marke als Ganzes. Dies geben sie in ihren eigenen Unterlagen an. Ihr Emissionshinweis stellt deutlich fest, dass weder Akrapovic noch seine Tochtergesellschaften Zusicherungen machen, dass ein Produkt den Luft- oder Lärmemissionsgesetzen eines Marktes entspricht. Der Käufer ist "vollständig verantwortlich" für die Prüfung der Gesetze, die dort gelten, wo das Bike genutzt wird. Wenn ein Produkt einer anerkannten Norm entspricht, kennzeichnen sie dies: ein ECE-, EC- oder EPA-Abzeichen auf der Produktseite, mit einem herunterladbaren Typgenehmigungszertifikat. Wenn es dies nicht tut, sagen sie es offen. Auf der eigenen Website von Akrapovic trägt eine Evolution Line Komplettanlage aus Volltitan für eine BMW kein Konformitätsabzeichen und gibt in Großbuchstaben an, dass sie nicht den Emissionskonformitätsanforderungen für den Einsatz auf Straßen oder Autobahnen entspricht. Ein Slip-On Line Schalldämpfer, der den Standard-Katalysator beibehält, trägt eher ein Konformitätszeichen als eine Komplettanlage. Das ist ein Muster, das wir bei zwei Produkten beobachtet haben, jedoch keine Regel, und es liegt nicht an uns, dies in Ihrem Namen zu versprechen. Prüfen Sie den Eintrag auf seine eigene Kennzeichnung oder bitten Sie die Ersatzteilabteilung, dies vor der Bestellung zu prüfen.
Diese Kennzeichnung ist nicht dasselbe wie das Bestehen eines MOT. Die aktuelle britische MOT-Prüfung eines Motorradauspuffs ist eine Beurteilung der Geräuschangemessenheit, die vom Prüfer am jeweiligen Tag vorgenommen wird. Es kommt darauf an, ob das Bike im Vergleich zu einem Standardschalldämpfer in ähnlichem Zustand unangemessen laut klingt. Die Überprüfung eines Typgenehmigungsaufklebers ist dabei überhaupt nicht vorgesehen. Ein gekennzeichnetes System ist ein Beleg dafür, dass man innerhalb der Emissions- sowie der Construction-and-Use-Gesetze liegt. Es ist keine Garantie gegen das Gehör eines Prüfers am jeweiligen Tag. Und ein nicht gekennzeichneter Endtopf, der zufällig leise ist, bedeutet ebenfalls nicht automatisch ein Nichtbestehen.
Passt es an mein Bike?
Von den 1.066 hier geführten Akrapovic-Produkten ist die größte Einzelgruppe überhaupt nicht an eine bestimmte Marke gebunden. 256 sind als universell passend gelistet. Der Rest verteilt sich auf Yamaha (213), BMW (200), Kawasaki (139), Honda (134), Suzuki (64), Aprilia (45), Ducati (35), Triumph (31) und Vespa (21), wobei kleinere Serien CFMoto, Moto Guzzi, Piaggio und einige weitere abdecken. Jedes dieser Produkte trägt sein eigenes Passform-Tag. Der Filter grenzt tatsächlich auf das ein, was an das Bike geschraubt werden kann, nicht auf alles, was den Namen Akrapovic trägt. Ein Slip-On Line Schalldämpfer für eine Kawasaki und ein komplettes Evolution Line System für eine Honda Fireblade sind unterschiedliche Teile für unterschiedliche Bikes. Das Passform-Tag an jedem Teil gibt an, welches welches ist, nicht der Linienname.
Was wird sonst noch benötigt und wie schwierig ist die Montage?
Einige Komplettsysteme werden als zwei separate Angebote verkauft, nicht als eines: ein Krümmer, Sammler oder "headpipe" als eigenes Produkt und der Schalldämpfer als ein weiteres. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob der Preis, den Sie sehen, den kompletten Verlauf oder nur die hintere Hälfte abdeckt. Bei einigen Slip-on-Passformen ist es umgekehrt, wobei ein Vorschalldämpfer oder ein Zwischenrohr separat vom Endtopf verkauft wird. Wenn ein Angebot wie das komplette Paket für weniger aussieht, als erwartet, ist das meist der Grund.
Zwei unabhängige, datierte britische Bewertungen derselben Slip-On-Passform heben beide denselben Schritt hervor: die Auspuffhaltefeder, nicht die Bolzen und nicht die allgemeine Passform, ist der knifflige Teil. Beide Reviewer bewerteten den Rest der Arbeit als unkompliziert, sobald die Feder montiert war. Das ist vor dem Beginn nützlicher zu wissen, als wenn man gesagt bekommt, die Arbeit sei "einfach" — denn in diesem Fall ist sie es größtenteils auch.
Eine Sache, die wir nicht tun werden, ist die Erfindung einer Entschlüsselung des Teilenummern-Codes auf dem Karton. Er identifiziert das Bike, die Linie und das Finish. Akrapovic veröffentlicht keinen Schlüssel für jeden Buchstaben und jede Ziffer, also werden wir das auch nicht tun. Gleichen Sie den Code im Angebot mit Ihrem Bike ab. Versuchen Sie nicht, ihn selbst zu lesen.
Alles in diesem Regal wird mit 10 % Rabatt auf die UVP verkauft, inklusive kostenloser Lieferung innerhalb UK, unabhängig davon, welche Produktlinie für das Bike passend ist. Wenn die Entscheidung zwischen Komplettanlage und Slip-on erklärt werden soll, nicht der Markenaspekt, so gehört dies auf die allgemeinere Auspuffanlagen Seite. Wenn bereits feststeht, dass ein Slip-on gewünscht ist und dieser gegen andere Marken abgewogen wird, deckt Slip-on-Schalldämpfer diesen Bereich ab.