KIT, PWR PRFM UPGR, 117, STUFE 4 Stufe IV

Dieses Stage IV-Kit wurde entwickelt, um die maximale Leistung aus dem Milwaukee-Eight-Motor herauszuholen.

- bis zur Höchstdrehzahl. Die systemangepasste Kombination aus Zylindern mit größerem Hubraum, frei fließenden CNC-portierten Zylinderköpfen und einer Nockenwelle mit dem höchsten verfügbaren Ventilhub sind der Ausgangspunkt für den Bau des perfekten Motors für den Leistungsjunkie. Dieses Paket wurde für ein hohes Maß an Flexibilität entwickelt und ist ideal für Fahrer, die gerne bequem bei niedrigeren Drehzahlen fahren, aber dennoch viel Beschleunigung haben, wenn sie aufs Gaspedal treten. Das Kit beinhaltet CNC-gefräste Zylinderköpfe mit Hochleistungsventilfedern, 64-mm-Drosselklappengehäuse, Hochleistungseinspritzdüsen (5,5 g/s), 4,075-Zoll-Anschraubzylinder, geschmiedete 11:1-Hochkompressionskolben und -ringe mit Aluminiumbeschichtung, SE8-515-Nockenwelle, Nockenlager-Upgrade, Hochleistungsstößel, mehrschichtig beschichtete Kopfdichtungen, Hochleistungskupplungsfedern (1200 N) und die meisten erforderlichen Dichtungen und Versiegelungen. Für die Touring-Modelle '17 und '18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für alle Modelle ist für die ordnungsgemäße Installation eine ECM-Kalibrierung mit Screamin‘ Eagle Pro Street Tuner erforderlich. Weitere Informationen erhalten Sie beim Händler.

- Stage IV Kit 114 bis 117CI

- Luft-/Ölkühlung

- Schwarz mit hervorgehobenen Flossen

- Passend für Original-Nicht-CVO-Motoren

- Erhöht die Leistung um bis zu 40 % im Vergleich zu den Original-Motorkonfigurationen

- Bietet eine verbesserte Reaktion über den gesamten Drehzahlbereich

- Behält eine flache Drehmomentkurve von der Reisedrehzahl bis zur Höchstdrehzahl bei

- Kann installiert werden, ohne den Motor vom Chassis zu entfernen

- Behält die Original-Werksgarantie

Passend für Softail-Modelle ‚18-‘20 und Touring-Modelle ‚19-‘21 mit luft-/ölgekühltem 114CI Milwaukee-Eight-Motor. Passt nicht auf Trike-Modelle. Erfordert den separaten Kauf des Cam Drive Retention Kit P/N 25566-06. Für die Installation ist möglicherweise das Cam Spacer Kit P/N 25928-06 erforderlich. Für Touring-Modelle ‚17-‘18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für alle Modelle ist für eine ordnungsgemäße Installation eine ECM-Kalibrierung mit Screamin‚ Eagle Pro Street Tuner oder eine vom Händler installierte Screamin‚ Eagle-Kalibrierung erforderlich. Genehmigung für die Verwendung in Kalifornien für ‚21-Modelle steht aus. Informationen zum Status finden Sie unter HD.com/shop.

Harley-Davidson 92500073 Screamin‘ Eagle Milwaukee-Eight Motor Stufe IV Kit 114 bis 117CI Screaming Eagle

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Harley Davidson

Harley-Davidson 92500073 Screamin‘ Eagle Milwaukee-Eight Motor Stufe IV Kit 114 bis 117CI Screaming Eagle